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一、区块链如何重塑物流业
区块链+物流=？
区块链+物流=？看看UPS、马士基、IBM是怎么做的
2018年开年，什么最火？区块链无疑是其中之一。这样的技术将给物流业带来哪些革新？国外的同行做出了哪些探索？曾老师的这篇文章做了全面的梳理汇总，相信将给中国的同行带来一定启发。
2017.2.21：IBM官方发布物流和运输解决方案
2017年6月21日，IBM和AOS--一家专门提供物流解决方案的哥伦比亚公司-一起宣布，他们正在合作开发一个解决方案，建立在IBMCloud上的Blockchain和WatsonIoT，以提高全国各地的物流和运输行业的效率。
区块链作为记录业务（Transaction）网络成员之间交易的不可变总账(immutableledger)。在供应链中，这为所有许可的成员提供了在整个运输周期内交换信息的可视性（visibility），从而提高了数据和交易的透明度。
传统上，供应链交易是手动完成的，记录错误和延迟的风险概率较高，这可能导致记录和实际加载的内容之间存在差异。通过使用区块链和物联网对此过程进行数字化处理，相关信息直接从放置在卡车上的传感器获取，然后进入区块链，从而创建一个单一的共享存储库，供所有授权参与者访问，参与者只能是达成共识各方。
通过该解决方案，一旦卡车离开分销点，就会向客户自动发送消息，通知他们有关负载，重量和预计到达时间。如果部分交货已退回，则可以根据交付的实际货物自动开具发票。此外，通过位于卡车上的传感器，使用物联网和区块链，一个信息库（informationrepository）就生成了，该区域链跟踪从分发点到最终客户的每辆卡车及其各自负载所进行的所有交互，停车和交易。透明度的提高可以帮助增加托运人与其客户之间的责任和义务区分，促进业务流动。
对于AOS来说，这个项目对于整个国家的物流行业来说非常重要。"妥善处理和使用与货物有关的交易和交换信息是物流和运输行业的关键，因此，我们采用这一解决方案的主要目标是在整个运输周期内提供透明度和安全性"，RicardoBuitrago，AOS创新部门负责人说到，"现在，该解决方案可作为IBMCloud上的功能原型（functionalprototype），适用于哥伦比亚全国物流，供应链和运输行业的公司"，Buitrago补充道。
该解决方案还集成了Watson物联网，旨在监控卡车发生的情况。例如，该解决方案捕获装载和卸载情况以定义卡车可用容量，以及哪个仓桶哪个司机可以承接负载；并且该数据还与外部信息（如天气，湿度，温度和驾驶员数据）相关，以估计交付给客户的时间。
"物流和运输行业面临的最大挑战之一是保护其资产和货物，这就是为什么在云（Cloud）中实施这种区块链和IoT解决方案是一个各方可以按需求访问关键数据，并为企业利益做出更明智决策的机会"，IBM哥伦比亚首席技术官JorgeVergara说。
未来，该解决方案预计将包括新的功能，例如用于陆地货物控制和监控的电子封条机制。
2017.11.7：UPS加入区块链货运联盟
除IBM外，一些物流巨头也在该领域进行探索。相关人士表示，区块链应该能够在物流行业提高交易效率并减少支付纠纷。自动驾驶汽车和亚马逊今天还是航运业炙手可热的流行语，但很可能很快会让位给区块链。
就在2017年底，美国联合包裹服务公司（UPS）宣布已加入区块链货运联盟（BiTA），并正仔细研究该平台的产品。
"这项技术有可能提高发货人，运营商，经纪人，消费者，供应商和其他供应链利益相关者的透明度和效率，"UPS企业架构和创新总监LindaWeakland在一份声明中表示。
然而，UPS此举对投资集团Stifel来说并不意外。Stifel分析师JohnLarkin在10月29日的一份报告中写道："我们认为，区块链将与整车定价期货市场结合，并通过数据分析辅助，人工智能辅助装载和空载的实时匹配。
Larkin表示，三家公司将"在技术上投入足够的资金来推动围绕这些核心转型技术的行业整合－"UPS，C.H.RobinsonWorldwide和XPOLogistics"。
Larkin说："理论认为，区块链支持的供应链参与者将能够更快速，更安全地处理交易，减少错误，减少整个流程中涉及的人力成本。"
Stifel说，消费者可以从整个物流行业广泛采用区块链技术中受益。Larkin写道，由于区块链的缘故，产品将更便宜，更快，更准确地到达。如果该技术是按理论实施的，即使是软件提供商，数据提供商和拖车租赁公司也可以从日常运营中看到更大的价值。
但是，"有几个组织或者部门可能被完全或部分被区块链引入卡车业务所革命"，Larkin说。
"潜在的失败者是那些选择不遵守BiTA行业标准协议，或者选择不透明业务，"Larkin说。
总体而言，Stifel表示，"区块链应该能够提高交易效率并减少支付纠纷，但距离仍有数年之遥。"
2018.1.16：IBM和马士基拟创建新区块链公司
IBM和丹麦航运巨头马士基正联手组建一家新公司，其目标是将区块链技术商业化-由加密货币比特币而导出的时尚的共享分类账。
某匿名纽约风投称新的合资企业股权Maersk拥有51％，IBM拥有49％。该公司旨在帮助全球供应链中的托运人，港口，海关，银行和其他利益相关方追踪货运，并用防篡改数字记录替换相关文书。
IBM和马士基在2016年夏季首次进行区块链试验。新公司首席执行官MichaelJ.White说，这个试点追踪了从Mombasa,Kenya运到荷兰鹿特丹的一批鲜花，还有一些其他的跟踪证明了马士基系统的潜力。
自那时起，两家公司已与杜邦（Dupont），陶氏化学（DowChemical），瑞士食品加工商TetraPak，以及各种港口和海关办事处进行了测试合作。通用汽车（GeneralMotor）和宝洁公司（P＆G）等其他公司正在探索如何使用该技术简化其供应链的记录。
"我们看到了提高货物运输效率和及时性的机会，"White告诉Fortune。此前，怀特曾担任马士基集装箱航运部门马士基航运公司的北美总裁。
"即使是小规模的改进也会对全球贸易产生重大影响，"IBM区块链团队总经理MarieWieck说。
Wieck说，目前，许多航运供应链陷入了大量中间商纷繁的文件和行政沟通的泥潭之中。文件如果丢失或延迟导致易腐货物受损，最终可能花费高达运输总费用的五分之一。
根据2013年世界经济论坛的一项研究，在国际贸易中减少信息共享和边界管理方面的摩擦"可能会使国内生产总值增长近5％，交易量增加15％"——这一数字可能达到数万亿美元。
IBM和马士基将采用区块链视为实现这种改进的一种方式。他们认为，通过对复杂的各方网络中发生的所有交易提供单一视图，区块链可以帮助消除可观的资源浪费。
新合资企业的董事长在一份声明中表示，"提供一个中立，在开放的数字平台以安全和便捷的方式交换信息的潜力是巨大的，整个供应链的所有参与者都会从中受益。
市场研究公司IDC的区块链战略研究主管BillFearnleyJr说："供应链现在是一个非常热门的话题，只是从这里加速发展"。他指出，IBM和马士基的新公司将比竞争同一市场的小型区块链初创公司具有竞争优势，因为它背后的公司之间建立了业务关系。
IBM和Maersk的技术建立在Hyperledger上，这是由IBM首先开发的区块链，现在由LinuxF的Hyperledger小组维护。
IBM与沃尔玛（WALMART），雀巢（NESTLE），联合利华（UNILEVER）等公司合作，分别在食品安全和供应链领域，使用区块链技术。该公司还正在从事金融，医疗保健和其他行业的试点工作。
与微软（MICROSOFT），安永（EY）等公司一样，马士基还与海运保险公司进行了单独的区块链试验。
White表示，他预计Maersk-IBM联合创业公司将在今年春季获得监管机构的批准，并在今年第三季度开始销售软件，与此同时，新公司正在组织一个行业和政府官员咨询委员会来帮助指导其开发。
目前国内将区块链技术应用到物流业的公司有哪些，主要提供哪些服务？
快递物流行业是非常适合应用区块链技术的行业。
实际上，物流生态系统比较复杂，流程参与群体众多。
行业本身就是「流」概念的综合体，从最初「商流」开始，逐渐催生出「物流」，以及相对应的「资金流」和「信息流」的支撑，完成服务链条。
各种「流」的产生，其背后都有一个关键问题，就是一个商品所有权的转移。
恰好，区块链技术解决的问题类型很多是和资产所有权进行转移过程中产生的信任摩擦相关。
应用区块链技术可以显著提高快递物流行业中结算业务的处理速度及效率，有效解决物品的追溯防伪问题，充分保证信息安全以及寄、收件人的隐私。
在快递物流行业内推广应用领域，国内有区块链公司在做这方面的应用，如沃尔顿链。
去年，沃尔顿链与货兜(厦门)科技有限公司达成战略合作，通过沃尔顿链的“RFID+区块链“技术方案，帮助其完善物流解决方案，将货兜在其物流周转的各个环节数据上链，例如进出仓、收取货等关键节点布局了读写系统之后，当物件通过任一环节时，均可被RFID读写器读取相关数据，并将对应的行为转化成为数据，上传到区块链上，用户可以一键溯源追踪物流全过程。
现实环境中可以落地的四个业务场景适合区块链技术应用。
场景一：快递保价
围绕保价场景，快递公司进行商品运输，保险公司提供商品保价，商家提供商品销售，卖家购买保价服务，政府进行行业监管。
那么，要把哪些东西记录在区块链上呢？有几个关键的点，商品的物流详情、账户、身份、理赔、其他参考数据等信息记录在区块链上。
保价就是合约的概念，当客户对包裹进行正常签收后，自动触发账户理赔，合约正常结束，保费自动清算结束。如果出现问题件或者遗失件的时候，触发保险公司理赔流程。
场景二：公益快递
针对公益活动，比如「一分钱」活动，从每个公益包裹的费用中拿出一分钱捐赠给公益组织的账户。此场景中，快递公司依然承担商品运输，公益组织提供公益活动执行，扶贫商家提供公益扶贫商品销售等。
那么区块链里记录的就是商品的物流详情，包裹签收后就会记录到区块链上，自动触发从物流公司的公益账户转移到公益组织的账户上。当公益活动结束后，整个流程是公开透明的，避免了大众对社会公益活动的不信任感。
场景三：行业黑名单共享
快递从业人员的黑名单，目前来看还是线下模式为主。我们希望通过区块链技术，让每个公司将从业人员黑名单记录到区块链上，其他公司也可以查询，而且数据不可以被修改，并能够追溯到这个人是在哪家公司做了什么样的不恰当行为等信息。
场景四：邮政寄递渠道安全事件监管
很多快递公司会装上安检机，政府也想知道每家物流公司有没有运输安全隐患事件。通过分布式记账的模式，让各个快递公司在出现安全事件时，将安全事件的有效信息记录于区块链上，使得监管机构可以实时监控且不可篡改。
本文内容不构成任何投资建议，市场有风险，投资需谨慎。
如何用供应链推动物流运输业高质量发展在我国经济高质量发展、加快新旧动能转换之际，物流业也迎来了高质量发展的新时代。近日，2019（第十七届）中国物流企业家年会在云南省昆明市召开。与会嘉宾、专家学者和企业代表就如何建设物流新生态、物流高质量发展的新路径和新趋势等展开了深入的探讨。
新生态建设高质量物流供应链体系
物流业高质量发展，离不开建设高质量物流供应链体系，建设良好的生态体系。中国外运股份有限公司执行董事、总经理宋嵘认为，要树立长远的生态观，打造共生共荣的新型行业生态。当前物流行业内存在一些恶性竞争、过度竞争、低层次竞争，不健康的行业生态是制约物流业高质量发展的瓶颈。无论是传统的线下企业，还是线上企业，创造良好的行业生态刻不容缓。
宋嵘说：“今年，中外运提出了‘运万物、连世界、创生态’的行业使命。我们致力于运得更多、运得更远、运得更好。而连世界是我们的责任，我们依托线上和线下网络，更好地连接供应商和全世界。创生态则是中外运最诚挚的初心使命，我们相信今天的物流企业取得成绩的关键不是在战胜竞争对手，而是在于战胜自己实现利他共赢。”
林安物流执行董事、总裁余栋梁认为供应链生态建设有四个维度，即“一硬”“一软”“一网”“一生态”。“一硬”指的是建设供应链新生态首先要有基础设施与基础设备，这是供应链的落脚点与重要支撑。“一软”指的是信息体系的建设，要将资金流、商流与信息流进行整合。“一网”指的是在当今互联网时代，万物互联互通，供应链生态建设同样需要实现各个层面的链接协同。“一生态”指的是通过生态实现供应链的垂直联系，上、中、下游纽带以及产业之间的融合。谈到这四个纬度的逻辑关系，余栋梁表示，“一硬”和“一软”更多是从企业内部考虑如何去打造线上和线下的平台。“一网”和“一生态”则更多是企业之间、城市之间，甚至是国家之间的协同、融合。只有将这四个层面都做好，供应链体系才能形成一个真正的、有效的、智慧型的新生态。
苏宁在10年前是一个纯线下的零售企业，10年后的今天，苏宁从线上到线下，开始做物流。苏宁物流副总裁陆君峰谈了自己的观点，他认为要在硬件和软件两方面进行基础设施建设，加强新技术的运用与推广，以此助力企业发展、用户体验提升和行业降本增效。此外，还要加大绿色物流项目的投入以及营造良好的营商环境，促进物流供应链的高质量发展。
新路径方式方法多元化
当前，究竟有哪些路径可以实现我国物流业高质量发展，多位嘉宾给出了不同的观点，呈现多元化态势。
希杰荣庆物流供应链有限公司总裁熊星明认为，智能化是提高企业效率的一个非常重要的手段。物流企业首先应该在点上实现智能化，比如仓储、运输、配送等；此外还应该帮助客户在整个供应链服务过程中实现智能化。
共生物流平台董事长卢立新表示，供应链的驱动力是数字化。现在是消费者主权的时代，这种情况下就需要企业用数字供应链来提高供应链的柔性，建立网状智慧供应链，整合线上和线下全渠道。
宋嵘提出要树立前瞻的科技观，就是通过智能科技推动物流业高质量发展。以数字化、智能化、智慧化为代表的新一轮科技革命，无疑是推动中国物流业高质量发展能够出奇制胜的法宝。为此，中国外运提出了“智于科技、慧于生态”的智慧物流理念，开启了人工智能、区块链、云计算、大数据、物联网五大科技创新场景和全链条应用，以数据驱动、算法领先、智能取胜为主旨，从产品服务、运营管理、商业模式等几个层面开启了全面数字化转型，并取得了积极的进展。
目前，我国的实体经济从外向型转向消费型，制造业从粗放式走向智能制造和工业4.0，这意味着中国经济对物流行业的要求发生了重大变化，在物流布局上，需要一些战略性和前瞻性的思考。天地汇集团董事长徐水波认为应该对行业进行重构，基于行业重构的创新实践，将是物流供应链创新实践的主方向。“如果要重构，就必须要提升运价，还需要在运营上取得突破。”徐水波告诉记者。
新趋势物流大国向物流强国迈进
随着我国经济持续快速发展，当前，我国已经成为有全球影响力的物流大国和全球最大的物流市场。但是，我国目前还不能称为是物流强国。《交通强国建设纲要》提出，要建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。在这一要求下，同时要建成物流强国，实现我国由物流大国向物流强国的转变。
即将到来的2020年，是“十三五”规划的收官之年和“十四五”规划的定调之年。中国物流与采购联合会会长何黎明表示，“十四五”时期，是我国由全面建成小康社会向基本实现现代化迈进的关键时期，物流业作为支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业，仍然处于大有作为的重要战略机遇期。建设社会主义现代化强国的目标，要求我们从物流大国向现代化物流强国转变，从高速增长阶段向高质量发展阶段转变，促进我国物流业迈向全球价值链中高端。
就在不久前，党的十九届四中全会刚刚闭幕，全会通过的《中共中央关于坚持和完善中国特色社会主义制度、推进国家治理体系和治理能力现代化若干重大问题的决定》，提出了一系列新思想、新论断、新要求，对社会主义基本经济制度作出了重要新概括。这是新时代推动物流高质量发展的根本遵循，而物流高质量发展是我国成为物流强国的前提。
国家发展改革委经济运行调节局巡视员魏贵军认为，在物流高质量发展中要促进国有企业和民营企业共同布局，处理好两者的关系，使所有企业之间形成合理组合，促进产业结构优化升级。同时，要在物流高质量发展中处理好政府与市场的关系，坚持创新驱动，打造发展新引擎，培育新的增长点。
“双11”已过，马上又要迎来“双12”，顺丰集团董事、高级副总裁杨天平感受颇深，他告诉记者，即便消费拉动我国的物流业快递业迅速发展，但是我国实际上只能算是快递大国，还不是一个快递强国，我们离快递强国的路还很漫长。他说：“现在我国快递的国际业务，无论从件数到收入占比还是非常小，未来有更多企业要走向国际市场，快递物流要为他们提供基本保障。目前，我们在这方面的能力还比较薄弱，这是必须正视的问题。”
传化公路港
区块链解决工业化难题的方法区块链解决工业化难题的方法是：使用区块链特有的物流系统、资金流系统和企业监管来促进工业化难题的解决。
1、物流系统：目前全球物流，各方采用单独数据库，每一方运行的系统都不一样，因此需要两两接口，如果引入区块链作为分布式的全球数据库。
则可带来以下优势：一是共识，网络中的所有分布式账保持同步，并且都同意交易的时间和内容;二是溯源，每笔资产的归属都有记录。
2、资金流系统：工业企业的基本运作流程包括市场需求、技术设计、客户认可、项目采购、制造生产、技术检验以及发货。所有的环节都存在交易，将这些环节用区块链技术串联起来，可以使得任何一步操作可信，不可抵赖以及不可篡改。
3、企业监管：传统的信息化模式对于已经形成的数字化文件信息在各个节点的传递过程中，缺乏强大的数据保护措施，会出现数据文件的失窃和篡改的可能性。
目前，环保总局采用的是类似ERP或SFCS统计系统，这样的系统都有一个中心服务器，由开发者控制，但企业为了减少自身的负担，可能会想方设法在数据上做手脚，以此来减少排污费用的缴纳。
区块链技术所能提供的安全系统是：
工业互联网有可能将企业的生产线暴露到外网，即便无需连到公众互联网，避免了遭遇外部的攻击，但物理隔离也可能因管理疏忽而感染外网病毒。
因此，工业互联网需要基于区块链网络的实时网络性能监视预警技术，分布式管理工业数据，避免单一节点遭到攻击对网络带来的巨大影响;同时，阻止非授权实体的识别、跟踪和访问等更严的安全防护技术，以此保护工业网络的数据和网络安全。
区块链技术如何在经济社会发展中发挥更大作用？交通强国建设进行时
2019年9月，中共中央和国务院印发《交通强国建设纲要》，计划到2035年，基本建成交通强国。《交通强国建设纲要》中除了在存量的基础设施上对我国的交通进行“降本增效”外，先进的交通设备则扮演“创新”的角色，主要对我国交通的增量进行改造。《交通强国建设纲要》中，先进设备主要有，型载运工具和特种设备，推进装备技术升级;研发自动驾驶、车路协同、水下机器人、大型深远海多功能救助船等;广泛应用智能高铁、智能道路、智能航运等。
四层架构实现自主创新
区块链技术与应用目前处于发展阶段，在学习、开发、使用、运维等方面门槛较高，区块链社区、区块链云服务等产业配套基础设施尚不完善，从业人员不足，不利于区块链技术在交通运输行业产业化应用。此外，从其他行业应用实践来看，机构各自建链会导致链与链之间的数据不能互通、业务难以协作，阻碍区块链发挥互信协作的价值。因此，推广区块链技术在交通运输领域应用必须首先要做好顶层设计。交通运输区块链的整体架构可分为四层，分别是基础层、国产自主可控区块链层、交通区块链基础服务层、行业应用生态层。
8大核心技术待突破
交通运输区块链的关键技术主要包括高性能高鲁棒共识算法、海量节点组网、基于IPFS的高效混合存储引擎、基于关系数据库的底层区块链存储技术、健壮的安全隐私保护技术、高效智能合约体系、区块链芯片技术、区块链跨链技术等。
7大应用场景融合
根据《交通运输区块链白皮书》，目前我国交通运输区块链技术主要应用在公路自有物流收费、物流供应链金融、交通综合行政执法、信用交通、多式联运电子提单、物流追溯和智慧交通工地等7大应用场景。
4大方向共发力
到2023年，交通区块链基础层、技术层和应用层实现全链条突破，建成交通区块链底层开发的开源平台，形成交通区块链技术标准体系，区块链应用关键核心技术取得重大突破，集聚一批高水平人才队伍，建成若干一流的创新创业平台载体，交通运输区块链重点场景应用取得成功并形成示范效应。
力争到2025年，交通运输区块链技术研发和应用水平处于国际先进水平，形成涵盖支撑平台、核心技术、关键系统和集成应用的完整产业链和高端产业群，畅通区块链创新链、应用链、价值链，区块链技术在交通运输行业广泛应用，在提升交通运输
二、区块链和腾讯哪个大些(腾讯区块链产品有哪些)
区块链在未来有没有发展前景？
腾讯、阿里等一系列大公司都在分食、抢占区块链这块蛋糕。你说它有没有发展前景？当然有啊！下面是中国信息通信研究院对全球区块链的十大预测，希望对你有帮助！！
从目前市场媒体信息都能看得到区块链的信息已经占据各大媒体版图，风口浪尖不为过，恰当的比喻就是风口中。
区块链为什么会一下子火了，就要说起币圈来了，例如主流的某币，其实几年前已经出现但是因为单个价值方向并不为人认可，所以不值得进入公众视野，经过几年的暴涨之后，貌似一下子激活了，某些潜在的人性吧，就类似于购房，大家都是看不懂，有诱惑，到爆炸，再到激活贪婪的人性。然后信息一下子就爆发了。求知是大家想要的知道币是怎么产生的，是怎么造就了币。于是区块链这个名词就是这样被挖掘出来。
回到正题，币圈和区块链是有区别的，币仅仅只是区块链延伸出的产品，区块链是币的底层开发架构。区块链就是利用代码架构搭建起来一个类似于蜘蛛网一样的数据分布架构。每一环的信息都是储存节点，和以往不同的集中信息储存中心不一样，如果你想修改其中一个环节，其他存储信息节点不允许，你是修改不了其中的底层信息的，这种储存中心化的信息分布，理论上是安全性更高，信息流转性更好，好比房子一样，框架决定了房子的格局和采光的舒适度，代码架构搭建原理一样也很关键，区块链的架构具体能达到什么样程度的利用价值，目前并没有太多的参考信息，但是大企业都开始进行布局，就当前的币圈的火热来看，区块链的金融属性领域比其他领域更加有吸引力。
未来的区块链的发展前景肯定的，想要看懂区块链领域前景，还是需要更深入了解当前区块链领域大佬们在做什么文章，例如某投资大V们在利用区块链干什么去了，他们做的方向一定程度带动了这个领域发展的标杆。
还是奉劝某币有风险，且行且珍惜。
前景是很大的
区块链被称为下一代颠覆性的核心技术，有学者认为将重新定义世界。我国政府也是很支持区块链技术的，它所有的代码都是透明的，每个个人信息都保存在单独的链上，相比现在个人信息的泄露，区块链的出现将有效的解决这个问题，其次区块链还有很多其他的应用，需要了解的私信！
现在公众对于区块链有误解主要是国家对于数字货币的管辖，数字货币的出现极大的威胁了法定货币，国家对于这种不可控的货币是不支持的！不过如果未来数字货币能够有效普及，这种去中心化的货币对于安全和成本相较于法定货币都是有过之而无不及的。
以上个人见解，对区块链，数字货币有兴趣的欢迎私聊讨论！
从目前情况看，各大互联网公司试水区块链应用功能相对简单，依旧处于初级阶段。而区块链真正的潜在应用空间（金融、政务、医疗等）还很巨大，尚需时日慢慢挖掘，短期内看尚不具备大规模落地条件。不过近期各大互联网公司在区块链技术上频频布局，对于区块链在我国的市场培育和推广起到了积极作用，特别在A股市场上，受到投资者强烈瞩目。招商证券认为，通过各大互联网公司的传导，区块链的受众面将逐渐从小众的玩家向普罗大众推广。
目前看趋势不错。
1.分布式账本提高社会效率。
2.某些行业可以降低中介存在的需要。
3.储存及运算性能发展可能会带来更多产业机会。
比特币就可以解决这些问题，比特币即BSV。
讲道理，前景好的很呢！你要说像比特币这种数字货币的话，我觉得现在前景已经不大，一是因为现在挖矿难度很大了，个人用户基本不太挖的到，而是因为波动性太大，水太深，投资基本都是亏得多赚的少，能赚到钱都是矿工和交易所。
但是区块链不一样，区块链是一种技术型，知识性的东西，它可以应用于很多方面，像购物交易，交通物流，金融财经，保险等很多方面都可以应用，现在不是有很多银行都与互联网企业合作开发区块链。
所以说，区块链在未来应该会有很好的应用前景，主要这项技术本身有很多优越性，而且可应用的范围也很广。
区块链肯定有发展情景的啊！无论是在金融财经，保险，购物交易很多领域都可以应用到区块链技术。而且由于区块链本身所具有的优越性，去中心化啊，非对称加密啊什么的是解决当前人们生产生活中信任问题的一个很好的方法。数字货币的未来前景可能不大，但区块链我觉得有巨大的发展空间。
前瞻认为，中国区块链市场将保持高速增长，2021-2026年市场规模年复合增速达73%，2026年的市场规模将达163.68亿美元，且在未来20年，中国区块链行业市场规模有望达万亿级别。
中国区块链行业市场发展迅速
2017-2020年，大型IT互联网企业纷纷布局区块链，初创企业进入井喷模式，产业规模不断扩大，根据IDC的数据，中国区块链行业经历了从2017年的0.85亿美元级别市场规模，到2020年的5.61亿美元级别产业规模的改变。
在企业数量方面，2020H1我国提供区块链专业技术支持、产品、解决方案等服务，且有投入或产出的新增区块链企业数量达303家，同比增长274.07%。
中国区块链专利数在全球范围占比大，产业聚集效应初显
从全球竞争格局来看，我国在区块链行业竞争优势较为明显。从专利数量上看，根据全球权威知识产权第三方机构IPRdaily联合incoPat创新指数研究中心发布《2020上半年全球企业区块链发明专利排行榜》的数据，TOP100名企业主要来自14个国家和地区，中国占比46%，其次为美国占比25%。
区块链产业园区作为区块链产业集群发展的重要载体，各地方政府正在加快推进建设。从产业园的位置分布来看，北京、上海、杭州、广州、重庆、青岛、长沙等城市区块链产业园区数量较多，形成以北京、山东为主的环渤海聚集效应，以浙江、上海、江苏为主的长江三角洲聚集效应，以广东为主的珠江三角洲聚集效应和以重庆、湖南为主的湘黔渝聚集效应。未来，中国区块链行业有望依托聚集效应加速发展。
区块链金融领域应用最为广泛
我国区块链产业应用主要分布在金融，供应链，溯源和硬件，占比近65%。根据《区块链蓝皮书：中国区块链发展报告(2019)》的披露，全国区块链企业近28000家。其中投入生产环节的区块链企业约1000家，占比仅3.6%，主要集中在北京、上海、广东、浙江等东部发达地区。
未来区块链行业市场容量有望达万亿级别
区块链技术是中国新一代信息技术自主创新突破的重点方向，蕴含着巨大的创新空间，在芯片、大数据、云计算等领域，创新活动日趋活跃，创新要素不断积聚。区块链技术在各行各业的应用不断深化，将催生大量的新技术、新产品、新应用、新模式。
中国以加快转变经济发展方式为主线，更加注重经济质量和人民生活水平的提高，采用包括区块链技术在内的新一代信息技术改造升级传统产业，提升传统产业的发展质量和效益，提高社会管理、公共服务和家居生活智能化水平。
未来巨大的市场需求将为区块链技术带来难得的发展机遇和广阔的发展空间。研究员整理分析认为，中国区块链市场将保持高速增长，2021-2026年市场规模年复合增速达73%，2026年的市场规模将达163.68亿美元，且在未来20年，中国区块链行业市场规模有望达万亿级别。
——更多数据来请参考前瞻产业研究院《中国区块链行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》
目前国家也是大力支持发展区块链技术的，希望应用到各个领域中去，所以现在一些大型的公司，如腾讯、阿里、网易、百度都参与进来，目前尚处于发展期，未来可以期待
区块链经济不能简单的理解为就是各种虚拟币、区块链的本质是解决信息的真实与保密及不可篡改问题、（每个参与的人都是信息的记录者、每个人又只是整个信息链的一环）它较有效地解决了私密及诚信的问题、因此它运用的场景与前景广阔、大有可为。（但不应该成为骗子的天堂）
腾讯区块链是什么？具体有哪些应用场景呢？
区块链之所以受人质疑，最重要的一个原因就是没有实用的应用场景，普通人也看不到可能存在的价值。那么在这些专家眼里，区块链的应用场景最可能出现在哪里呢？
量子链创始人帅初谈到：目前整个区块链技术的演进还处于早期阶段，如同20年前的互联网时代。那时候我们想象不到互联网会出现像uber这样的应用，技术的发展给大家更丰富的多样性，可能性就是未来。
现在，加密货币相对于区块链，类似于email相对于互联网。区块链未来的发展，肯定不会止步于加密货币。从场景的角度来看，区块链技术最大的特征是通过各种技术保证了一个trustless
platform（免信任平台），降低了所有商业交易的成本。
区块链最著名的扛旗手薛蛮子的观点和帅初相似，他也认为，目前所有应用的落地都还有相当大的难度，而原因在于公链还有许多问题，包括在比特币和以太坊上曾出现的，交易费用、交易确认时间、可扩展性等问题。现在量子链、eos等公链有尝试解决这些问题，但这更是一个长跑。
那区块链到底能用来干什么呢？在帅初的预测中，以下几个场景是相对容易落地的：
1
、游戏行业（虚拟道具和游戏渠道变革）；
2
、数字内容领域（视频、音频、文字）；
3、id
的变革；
4、金融领域（人人通过智能合约提供保险服务）；
5、组织架构变革，代替公司制度；
6、投资领域vc/pe；
7、为数字资产提供服务的机会（钱包、交易所、衍生品和流动性）。
蚂蚁金服的副总裁蒋国飞认为，最先从概念证明落地到实际商用的区块链应用，可能会出现在金融服务和供应链管理中，时间可能就在今年。
湖畔大学教务长曾鸣根据区块链的技术特征给出了几个可能的答案：
1、
区块链最重要的优势，就是透明、不可更改的、分布式的账本。有些领域还是互联网从没覆盖到的领域，比如承兑汇票。
2、
区块链另外一个大优势，从智能合约这个角度来说，就是在点对点的这个层面上，有可能形成更加高效的网状协同。比如众筹。
3、
在创新领域，区块链肯定会和物联网、人工智能等领域的发展是紧密结合的，包括云计算、边缘计算等等。
荣泽区块链和腾讯区块链有什么区别？在底层区块链的技术搭建上，没啥不一样的，都是用的智能合约+加密算法+共识算法，都是解决传统企业多方协同、多方信任的底层技术平台，都可以进行智能合约的定制化开发，支持JAVA等主流开发语言，都有快速构建上层应用业务的能力，搭建能满足大规模用户数量的应用场景，要说不同，可能就是在应用场景开发方向上有所不同吧，荣泽区块链更侧重于政务领域、精准金融领域、新零售领域、智慧医疗领域，腾讯区块链的涉及面会更广一些，什么都涉及。
腾讯的区块链团队是什么时候成立的？一场轰轰烈烈的“区块链运动”，如浪潮般席卷而来，裹挟着身边的每一个人。围绕着区块链的争论从去年到今年始终没有停歇，究竟区块链是如其倡导者陈伟星所言——是“人类的春天”，是“全球经济崩盘的解药”，还是如其质疑者朱啸虎所说是“区块链是伪风口，除了炒币没剩什么”。
3月8日下午，相关记者在深圳的腾讯大厦办公室里独家专访了腾讯区块链业务总经理蔡弋戈。早在三年前，腾讯就已着手打造了区块链的研发团队，并在一系列行业场景中成功的使区块链技术落地生根。在采访中，蔡弋戈从理性务实的角度告诉记者，“区块链是好技术，但它也不是万能的，不是能解决所有问题的独门武器。它再好，也要搭配生态和基础设施才能发挥价值。客观点看，不要太神化它，也不要低估它的影响力，请多给点耐心。”
对于风起云涌的区块链创业潮，他认为，“最简单的是你想通过区块链技术解决什么样的痛点。如果不用区块链技术也活得很好，那就不要用。不要为了区块链而区块链，也不要为了去中心化而去中心化。”
CE：腾讯的区块链团队是什么时候成立的？?
蔡弋戈：2015年底成立的。我们在区块链方面是研发先行，先成立的研发团队，确认技术路线，从零开始搭建。
CE：区块链技术目前主要的技术分类和商业应用有哪些？
蔡弋戈：区块链技术目前在全球主要有两种不同的技术路径：
第一种是公有链，去中心化，ToC的应用居多，如比特币、以太坊都是基于这种技术路径开发的。
第二种是联盟链，主要是机构之间的合作，机构跟机构之间的节点参与记帐，普通用户不参与记账，开发的应用也主要是ToB的，也可以再进一步BtoC。腾讯现在用区块链技术开发的应用场景，已经落地了的商业项目如微黄金、供应链金融、电子存证、公益寻人等，都是用的联盟链技术。现在大部分的金融机构，如银行所开发的区块链应用项目大多都是基于联盟链技术开发的，我们觉得未来联盟链会有更多的使用场景。
由于公有链是去中心化的，一般要通过挖矿的方式来解决算力问题，但没有经济刺激谁来给你贡献算力，因此一般都以发币的方式给予提供算力者以经济刺激和奖励，但中国的数字货币须由央行发行，且数字货币容易引发炒作和泡沫，所以公有链技术在国内发展得比较慢。
CE：在海外，区块链这两项技术的应用发展的如何？
蔡弋戈：目前在国内，公链上的应用较少，但海外还是有很多公司在公有链上做不同的尝试。如telegram电报，也是一个聊天软件，想搭建基于公有链的底层设施的构架TON，让别人在上面做去中心化的应用。
在联盟链方面，IBM做了一个联盟链开源项目。IBM也是不断推这个技术的开源、社区和搭建。国内一些区块链公司将IBM的开源代码拿过来改一改，调优一下，就做成了自己的应用。
在海外，两条线都有自己不同的产品，有不同层级的公司，做底层基础设施的、做应用层的、做跨链做性能的，还有垂直于某一个领域，比如区块链结合AI、区块链结合存储等等。
CE：联盟链是什么？联盟链是如何实现机构之间的去中心化的？
蔡弋戈：联盟链是商业机构之间的合作，是多中心的。
从数据角度理解，联盟链是各机构之间都有的数据，他们的数据需要通过共识达到一致。比如供应链金融里有多个决策方，核心企业、银行、保险公司、腾讯还有合作伙伴等，每一个参与方都有一个节点去参与共识的记帐。
业务数据记在自己的节点上，多个节点之间的数据共识由多方构成，不由哪一方说了算，这样就可以做到防篡改、可追溯。这些特性能提升机构之间合作的信任，降低信任成本，增加效率，可以撬动多方合作。
联盟链里，参与方都是比较可靠的机构，所以本身参与的节点可信度就要比普通比特币任何一个节点要高很多。比特币使用工作量证明算法，而联盟链的共识算法不同，一般都高效得多，像比特币计算一秒达7笔，我们现在做的共识算法，每秒可以达到两万五千笔。
联盟链主要是ToB，C端用户不参与记帐，只是作为某一个应用的用户而已。普通用户在产品层面对区块链技术的感知会偏弱一点。
微黄金是腾讯在做区块链项目时实验的第一个内部落地的商业场景。银行、腾讯等多机构参与到微黄金产品中来，用多个节点共同参与记帐。这其中，由腾讯来提供联盟链的底层技术支持，保障底层的性能、安全性、可靠性、便捷性。其它参与的机构主要考虑怎么利用区块链的特性做应用创新，做好业务逻辑就可以了。
在以前，用原来的传统方式，机构之间的业务是要做中心化的清结算的，要对帐，这是需要耗时间的。但用区块链技术来记帐就自动完成了清结算，事后不需要做清结算动作。多方参与的业务，参与时需要有信任，联盟链就把这个痛点解决了，让信任成本降低，运作更透明，效率更高。
但联盟链也会面临一些困难。现在不少公司做联盟链进程较慢，一是技术问题，另一个是大家对这个技术本身的认知问题，很多机构、行业对区块链这个事情的认知不是特别够，所以还在各方面的早期，技术需要提升，概念需要普及，认知要能够一致才行，多方面因素导致联盟链技术在推行过程中还需要时间。公有链因为TOC，且有经济刺激，再加上炒币，导致更快的吸引眼球，从而引起更多人关注。
CE：联盟链现在最大的问题是哪个？
蔡弋戈：场景突破。有场景需求才能推动技术升级。
CE：腾讯在区块链方面的布局还有哪些？
蔡弋戈：我们已经搭建了一个区块链的基础架构平台，叫区块链即服务（BAAS平台），目前有很多注册用户在做测试和应用开发。
云里面有三层，云的架构IAAS、PAAS、SAAS，这个平台就处于中间层，叠加了区块链的服务层。这一层会提供给开发者基础的区块链接入内容，并且会把一些配套能力植入进来。比如身份验证、大数据等能力，都会整合进来。可以让开发者除了用区块链技术还能用到其他的一些能力，可以更高效的搭建他的应用，这样对他也是有好处的。再往上走就是基于区块链的SAAS服务，比如供应链金融开放平台，可以让银行、核心企业、供应商、保理这样一些角色参与进来做它的业务。
平台上商业应用的数据，我们不持有，也没有权限看。链上需要有多少节点是由应用开发者自己决定，节点的拥有权也是应用者的，腾讯只是平台服务机构，这些数据也不属于我们。
CE：腾讯是国内第一家做区块链基础应用平台的吗？
蔡弋戈：BAAS平台是2017年11月份上线的，现在已经开放了，节点购买也已经逐步完善了。
腾讯是从一开始就坚持从基础平台开始研发和运营的。目前平台是免费的，暂时还没有明确的收费计划。
早期我们和使用平台的企业沟通蛮多，我们也希望他们能反过来推动我们平台的完善。完善都是逐步的，不可能一蹴而就。我们搭建的是一个自助、半自助的平台，通过指引和手册就能搭建应用，而不需要太多研发团队的介入、辅助。尽量减少人工参与的需要。
我们也希望能形成一个生态，有很多伙伴基于腾讯区块链搭建垂直行业应用，最终形成一个多点开花的局面，共同打造一个基于区块链应用的生态平台。
CE：国内区块链技术目前处于一个怎样的水平？基于区块链技术的配套发展的怎样？
蔡弋戈:整个区块链的技术和场景在快速演进的过程中，还没有达到所谓的成熟，一切才刚刚开始。
今天的区块链这么火，但真正有影响力的产品还是比特币、以太坊，主要因为是ToC的，且带有投机属性。但如果一门技术只能用在投机上，这个技术就称不上颠覆。
现在我也在留意区块链一些新的项目，但发现区块链的很多基础设施配套还在建设中。区块链技术才刚刚开始，大家在谈区块链的时候，不应该单纯地把它理解为就是一项单一技术，它需要一系列的配套，有一系列配套最终才能改变一些东西。
比如存储，区块链项目要配套存储，这方面的提升也是很有价值的。再比如支付，交易安全性，币交所就出了很多次问题。包括隐私性的保护。区块链底层的隐私性保护，比如零知识证明等等。这类技术的应用也没有到很成熟的阶段，都是要解决的。包括比特币的网络共识能力低下，能应用的范围很小，但它的很多应用场景是需要高效做交易的。如果因为绝对安全就放弃了速度，产品就会有局限。区块链从技术流派、技术路线迭代以及基础设施的搭建，都有很多工作要做，最终是一整套发展到一个成熟阶段之后，才能影响更多东西。
CE：做联盟链不仅需要大量投入还需要应用场景，那么区块链的创业公司该如何突破呢？
蔡弋戈：做联盟链需要很大的成本投入，技术积累需要投入，场景寻找需要投入，这也是为什么国内真正做得好的联盟链都是大公司。大公司有场景，能够长期规划这个事，而不需要短期一定有回报。
创业公司更好的选择应该是结合场景，比如说，跟腾讯合作，腾讯来做底层技术和应用，你做场景的解决方案，这样对创业公司来讲会更实际。
CE：有观点认为，出现用户数量巨大的应用才是区块链行业真正发展的标志，您怎么看待这种观点？
蔡弋戈：这个见仁见智。区块链有ToC的需求，也有ToB的需求。就像联盟链不一定需要很多普通用户来用，更多是解决行业和公司的痛点，比如供应链金融等场景。ToC的场景还有待各界的共同探索。
关键还是要看区块链技术在ToC领域，是否真正解决了原本的一些痛点、问题，提供了新的价值，这才是最重要的，如果只是新瓶装旧酒，套这个概念，那就没什么价值。
CE：我们所看到的区块链应用场景大部分在金融领域，是不是因为信用问题的解决，使区块链在金融领域的应用前景更为广阔？
蔡弋戈：区块链解决的是信任问题，而金融最大的成本就是信任，所以区块链和金融的结合是最天然的，但不代表它在其他领域就没有发挥空间。
比如医疗，电子病历可以应用区块链技术，实现在保护隐私的同时允许用户做授权。
目前普遍的情况是，很多的个人数据都存储在中心化的平台中，没有任何隐私保护，平台想用你的数据就用，个人对数据的所有权体现的很弱。而利用区块链技术，就可以做成一个个人档案，有哪些平台要用你的数据，你就可以授权，可能还会给你带来一些经济收益。比如AI要学习你的数据，是不是你就可以获得一定的收益，这都是有可能的。
CE：腾讯是第一批通过可信区块链评测的企业，这个可信区块链评测的标准是什么？
蔡弋戈：这是中国信通院推出的中国的第一个区块链技术标准，这个标准更具有实践性。
通过可信区块链评测，可以评估你是否真的用了区块链技术，是否真的具有不可篡改等基本区块链特性。这里面会提出一系列的技术检测标准，看你有没有达到，腾讯也是标准的参与方。
我们认为这个行业需要标准，不然大家谈区块链谈半天，聊的概念都不一样，甚至有些企业号称自己做区块链，就只是拿着数据库改。有了可信区块链这个权威标准以后，就可以把明显挂羊头卖狗肉的企业筛掉，让真正做区块链技术的企业获得背书。
CE：面对区块链领域人才稀缺的问题，腾讯是怎么解决的？
蔡弋戈：我们的技术人才基本都是腾讯内部转化过来的，区块链这个行业本来就很新，没有几个人做过区块链。就像当年移动网络的到来一样，你要招做安卓、IOS开发的很难，我们都是自己培养。
区块链技术是什么？有哪家企业的区块链技术比较好的？区块链（BlockChain）有史以来第一次从技术层面建立去中心化的心热共识，从而带来了前所未有的技术革新，并最先给金融领域带来冲击。目前逐步应用到证券、银行、保险、信用、审计、电子票据等方面，一方面欧美纳斯达克、纽交所、伦敦交易所等著名金融机构投入巨大资源开发，另一方面以高盛、瑞士银行、花旗银行等五十多家银行为代表开始了区块链研究及相关金融创新应用。同时一些国际著名公司，如IBM、微软等也逐渐开放其区块链开发平台接口。区块链的开发已经在大大提速，可以说是日新月异。
区块链去中心化（Decentralization）的显著特征：
1、去中心化的所有者
2、分散的数据存储
3、点对点的关联交易验证
目前国内已经突破区块链技术的企业屈指可数，主要有：深圳前海摩根数字技术有限公司。
至信链和腾讯区块链的区别领域不同。
区块链技术特有的抗篡改、可追溯、多方参与等特性，与电子数据存证的需求天然契合。电子数据存证是潜在的区块链技术重要应用落地领域。区块链与电子数据存证的结合，可以降低电子数据存证成本，方便电子数据的证据认定，提高司法存证领域的诉讼效率。
至信链正在打造版权全生命周期的保护方案。具体案例中，内容生产平台可通过至信链提供的SDK对业务系统产生的电子数据，证据进行实时哈希运算，将得到的哈希值实时上链存
三、区块链哪些品牌好
福布斯公布区块链50强，度小满金融上榜
近日，福布斯公布了全球区块链50强名单，蚂蚁金服、度小满金融、腾讯、建设银行、富士康等5家中国企业上榜。此外，亚马逊、谷歌、微软、三星、IBM等也入选该榜单.
上榜企业拥有像比特币等加密货币的基础技术，并将其运用于加速商业流程、提高透明度中，可实现节约数十亿美元的成本。同时该榜单还要求上榜企业每年的营收不低于10亿美元，或者估值在10亿美元以上。对于上榜企业来说，区块链技术已经实实在在体现在了收入和成本节约之上。
度小满金融探索和落地了多个区块链项目，其中一个项目允许数百万中国普通用户领养、交易可爱的数字化小狗宠物“莱茨狗”——这些宠物各不相同，在区块链上“生活”。其还有一个提供教育贷款的服务“安心付”，使用区块链技术保证学员消费教学服务后才拨付资金。度小满使用多种区块链实现方案，包括由IBM开发的HyperledgerFabric等。
当前，区块链技术应用已延伸到数字金融、物联网、智能制造、供应链管理、数字资产交易等多个领域。同时全球主要国家都在加快布局区块链技术发展。
2019年10月，国家强调要把区块链作为核心技术自主创新的重要突破口，并明确提出了要加快推动区块链技术和产业创新发展，积极推进区块链和经济社会融合发展。有业内人士认为，这是顶层对区块链的全新定位，已经上升为国家战略。
在国内大型互联网公司中，度小满金融在区块链技术上的积累和落地应用走在了前列。
除了上榜项目外，度小满金融还在分布式金融等领域进行积极创新，19年发布的分布式金融白皮书，在行业内首个提出针对分布式金融的参考技术架构。在消费金融领域，度小满金融作为先行者，推出的区块链ABS(资产证券化)项目解决了交易各方底层资产真实性的信任问题。
度小满金融在2017年与佰仟租赁、华能信托等合作方联合发行了国内首单区块链技术支持的ABS项目，发行规模4.24亿元，这是国内首单以区块链技术作为底层技术支持，实现ABS“真资产”的项目；同年还发布了“百度-长安新生-天风2017年第一期资产支持专项计划”，意味着中国首单基于区块链技术的交易所资产证券化产品落地，也是当期发行利率最低的产品。
上述项目在2018年、2019年连续两年获得了学院派肯定，入选北大光华管理学院案例库，成为该院首个以区块链技术为蓝本的课堂教学案例；获得了《哈佛商业评论》2019年度“卓越实践奖”。
“有钱花”是度小满金融（原百度金融）旗下的信贷服务品牌，大品牌、靠谱、利率低值得信赖，提供面向大众的个人消费信贷服务，打造创新消费信贷模式，延承百度的技术基因，有钱花运用人工智能和大数据风控技术，为用户带来方便、快捷、安心的互联网信贷服务。
区块链方面哪家做的好？
房产区块链这方面还是兰房链平台做的好，为房地产全行业提供高效、可信任、优质的线上运营管理服务，你要是有用过它们的区块链技术，就会知道，各方面表现相当突出
国内开发区块链哪家好？安徽乐微就挺好的呀，这是全球领先的区块链技术服务商，可以为各位提供安全、稳定、?可靠的一站式服务。